Если вы спросите, где в автомобиле находится самая прочная и упругая сталь, то специалист, скорее всего, укажет на торсион. Хотя легковые машины с полноценной торсионной подвеской в нынешнем автомобильном масс-поле относительно редки. Это, скорее, грузовой сегмент, где нужна максимальная жесткость шасси. Либо спортивный или строго внедорожный, нуждающийся в регулировках характеристик подвески в зависимости от обстоятельств использования.